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K6RPT-12 mission accomplie, le ballon transatlantique a atteint les côtes marocaines à 6h36 utc


Le suivre en direct.

Il va tenter maintenant de battre son propre record de distance de 10.000 kms réalisé le 14 décembre 2011 !

Le ballon est parti lundi 3 décembre de Californie à 01:26 utc, il transmet sa position APRS sur 144.390 Mhz*, il est équipé d’un appareil de chauffage, développé par Johnathan M. AE6HO Corgan, pour l’empêcher de congeler durant la nuit.

*Aux Etats-unis, la fréquence APRS est 144.390 Mhz, alors qu’en Grande-Bretagne et en Europe elle est de 144.800 Mhz.

Le ballon transatlantique du CNSP K6RPT-12 approche des côtes marocaines


Position à 5 h locale ce matin.

Voir sa position en direct et des précisions sur ce vol

Nouvelle tentative en cours de ballon transatlantique, K6RPT-12 tente de rallier l’Europe


Parti de Californie hier, le vol CNSP-18 tente de rallier une nouvelle fois l’Europe, en direct ci-dessous:

Le vol précedent CNSP-17 du 14 décembre 2011, parti de la côte Ouest des Etats-Unis, avait parcouru plus de 10.000 kms et pulvérisé le précédent record de distance détenu par le Spirit of Knoxville IV.

La fréquence APRS est 144.390 mhz.
Les américains ne recoivent plus rien et demandent aux Européens d’écouter cette fréquence.

Ballon transatlantique, descente et changement de cap

16:35 utc – La descente est amorcée, altitude 10.000 mètres, on s’achemine vers la fin de cette mission, félicitations à toute l’équipe.
16:20 utc – Le directeur de vol a reçu l’accusé de réception de la charge utile à sa demande de mise en descente du ballon, afin de mettre fin au vol. Reste à attendre les prochaines réceptions du 10.146 Kcs pour confirmer cette descente. Si les commandes expédiées par le team sont bien reçues actuellement, la réception du ballon nous est peu favorable actuellement en France.

16:00 utc – Le ballon continue en direction du Nord et se trouve maintenant à 1.800 kms à l’ouest des côtes françaises à 13.400 mètres d’altitude:

10:00 utc – La tension batterie est à 7.8 V, si le ballon peut rejoindre une altitude plus élevée, il pourrait reprendre sa route vers l’Est. Il totalise actuellement 82 heures de vol.
Le record de durée de vol qui était précédemment de 57 hrs, 02 mins est donc pulvérisé.
09:30 utc – Bonne nouvelle, le responsable de vol signale que le ballon a débuté son ascension avec le réchauffement du soleil.
06:30 utc – Mauvaise nouvelle, le ballon chute actuellement à moins de 1.500 kilomètres du Portugal et a changé de cap. Il se dirige actuellement plein nord et ne pourra donc rallier les côtes européennes.
Son altitude actuelle est de 12.900 mètres et sa position à 400 kms au nord de l’archipel des Açores.

Un ballon transatlantique va partir du Maryland et tenter de rejoindre l’Europe

Les dates retenues sont le 5 ou le 9 Mars 2012. Il sera lancé depuis Annapolis Maryland et va tenter de rallier l’Europe.

La charge utile du ballon ne pèsera environ que 50 grammes. Alimenté par deux piles standard 9v. Il va utiliser environ 10 Ballons de fête Mylar pour atteindre le niveau de vol à pression constante au-dessus de 40.000 pieds (12 kilomètres).

La télémétrie sera en CW sur 28.223 MHz et ne contiendra que la tension de la batterie, et les températures à l’intérieur et à l’extérieur.

Le ballon n’a pas de GPS.

Nous en saurons plus prochainement

Tentative de ballon transatlantique en passe de réussir

On le sait, chaque année des ballons radioamateurs tentent de traverser l’atlantique en ralliant le continent américain à l’Europe où l’Afrique, profitant du jet-stream toujours favorable en décembre.
(Voir nos infos précédentes)

La tentative en cours du groupe Californien CNSP pourrait bien devenir ainsi le premier ballon radioamateur à réussir cette traversée.

Ce sont 2 ballons qui se sont envolés hier de Californie, CNSP-11 (K6RPT-11) ballon de 1600g et
CNSP-12 (K6RPT-12) ballon Yotex de 3000g.
Actuellement seul CNSP-11 (K6RPT-11) a réussi son départ et s’approche des côtes Espagnoles en ayant pu conserver une altitude supérieure à 30.000 mètres et lutter contre la décomposition de l’enveloppe engendrée par les rayons ultra-violet, la grande crainet crainte de l’équipe.
Equipé APRS avec 2,5 watts mais sur 144.390 Mhz, on a perdu sa trace dans la nuit, mais grâce à CT1END au Portugal qui a mis en place un Igate 144.390—>> internet, le suivi à repris à 3h34 utc ce matin.

Une tentative en bonne voie de réussite à suivre en direct ci-dessous:


K6RPT sur Twitter:

Le Québec prêt à lâcher son ballon transatlantique

Le groupe du BRAQ (Ballons radioamateurs du Québec) va tenter à son tour la traversée de l’Atlantique. Les essais précédents du groupe lors de lâchers tests ont permis d’affiner au mieux la chaîne de vol qui sera emportée par 3 ballons gonflés à l’hélium, dont un larguable à la demande, et il se pourrait bien que cette fois soit la bonne.

Le courant Jet stream étant favorable dimanche, c’est donc à 16:00 UTC que le ballon BRAQ 2011-5 devrait quitter la zone de lâcher et se stabiliser entre 6.000 et 14.000 mètres afin de rester dans le Jet stream.

Les prévisions de trajectoire permettent d’espérer d’atteindre la France, ce qui représente une distance pouvant atteindre 7.000 kilomètres avec une vitesse moyenne de 138 kms/heure.

Le BRAQ décrit le principe utilisé pour stabiliser l’altitude du ballon:
Utiliser plusieurs ballons pour pouvoir descendre en larguant l’un des ballons, et relâcher du lest pour ralentir la descente ou remonter pour se maintenir dans le courant jet et profiter de sa vitesse, pour traverser l’Atlantique.
Pour ce vol nous utiliserons 3 ballons, un ballon de 800g et deux ballons de 200g. qui seront largués un à un pour redescendre au besoin.
Un réservoir contenant du lave vitre d’Auto pourra être vidangé par une petite pompe, lorsque l’on veut monter ou pour ralentir la descente.

Cette traversée pourra être suivie grâce aux équipements radio à bord:
– Une balise HF qui ne sera active pour économiser les piles que lorsque le ballon dépassera la longitude 60:00:00 vers l’Europe, et cessera lorsque le ballon entrera dans l’hémisphère Est. Les périodes de transmission sont actuellement fixées à 00 et 30 minutes de chaque heure.
La fréquence est de 10.1255 Mhz
Caractères transmis : 124 pour une durée de 1 minute 33 secondes

VVV VVV VVV DE VE2WMG VE2WMG VE2WMG QTH FN35QP FN35QP FN35QP ALT 60 60 VOLT 12.7 12.7 INFO WWW.RAQI.CA/BRAQ WWW.RAQI.CA/BRAQ +

– Une Balise APRS transmettra lorsque la balise HF ne sera pas en émission sur 144.390 dans l’hémisphère Ouest et sur 144.800 dans l’hémisphère Est. Elle sera donc active, lorsque ses chances de passer sur un DIGI seront bonnes avec une transmission toutes les 2 minutes sous l’indicatif VE2WMG-11.

Vos reports seront appréciés à l’adresse email: ve2wmg@yahoo.ca en précisant le message reçu et la QTR.

Voir nos articles précédents sur les tentatives transatlantiques.

Le Ballon transatlantique PBH-15 programmé pour un départ demain vendredi

Le projet de traversée de l’atlantique par un ballon radioamateur refait surface, Blue Horizon 15 est prévu pour un lâcher demain vendredi 21 avril.
Si les prévisions météo sont bonnes, à 0400 UTC (minuit HAE) vendredi 22 avril BH 15 décollera d’Oswego (NY).

L’équipe du projet Blue Horizon tentera de battre le record de distance (5.400 kms) et de durée (49 heures, 45 minutes) établi par le ballon Spirit of Knoxville IV.

La charge utile de BH 15 sera emportée par un ballon de 1,5 M3 d’hélium pour un vol maintenu entre 25 et 30 kilomètres.

La charge utile contient en plus des dispositifs électroniques de gestion du vol, des balises télémétrie en CW (N2XE) sur 7.1023 et 10.1466 MHz. Le ballon est également équipé d’une balise APRS sur 144,390 MHz avec l’indicatif KC2ZJH.

Vous pourrez envoyer vos rapports par e-mail à PBH15.data@gmail.com

On attend également pour le mois de juin 2011 la tentative de traversée du ballon BRAQ des radioamateurs Canadiens.

Le ballon transatlantique SpeedBall-1 est prêt pour un départ cette nuit

Le ballon radioamateur SpeedBall-1 est prêt pour le lancement, il va tenter de traverser l’océan Atlantique et de rallier les Etats-Unis à l’Afrique ou l’Europe.

Date de lancement: Jeudi 24 Mars 2011 entre 20 heures et 23 heures. ( En UTC vendredi 25 à Mars entre 0000 heures et 0300 heures)

Les spectateurs sont les bienvenus! Voici la carte Google Map du point de lancement.
Pour un itinéraire, cliquez sur le marqueur vert sur ​​la carte, puis sélectionnez Itinéraire …

Vous pourrez suivre le vol à l’adresse: http://track.whitestarballoon.com
(Toutefois, il sera afficher « test » sur ​​la carte tant que le lancement n’a pas eu lieu.)

Le vol pourrait encore être annulé si les conditions météorologiques changeaient.

La fréquence HF est en LSB 7,105 MHz CW, Domino EX16, RTTY ASCII 110 Bauds et Hellschreiber, indicatif WB8ELK2.

S’il réussit, ce sera le premier à réalisé cette traversée, le Spirit of Knoxville IV, lui, avait réussi à franchir 90% de l’océan Atlantique et réalisé deux records du monde. Il avait décollé de Knoxville, Tennesse, le 10 Mars 2008 à 02h45 UTC, a volé pendant 40 heures, et s’est posé le 11 Mars 2008 à 19h10 UTC à quelques encablures des côtes Ecossaises.

On attend également pour le mois de juin 2011 la tentative de traversée du ballon BRAQ des radioamateurs Canadiens.

D’autres tentatives sont prévues pour cette tentative de traversée de l’atlantique.

Le BRAQ a établi son calendrier 2011 pour ses tests de ballon transatlantique

Cliquer les liens des numéros de mission pour consulter le détail sur ces projets, ceux ci sont documentés au fur et a mesure qu’ils sont construits. Dans chaque page de projet, il y a aussi des liens vous permettant de voir les équipements qu’ils devraient emporter.

A cause de la nature bien spécifique de cette activitée, qui dépend beaucoup des conditions météo et de vents en altitude 4 dates ont été réservées pour chaque lancement, mais la date réelle du lancement ne peut être choisie que 24 à 48 heures avant celle-ci.

Missions
Date
Description

2011-1

Mois de Mars ou Avril Ballon Solaire conditions météo bien spéciales requises

2011-2

Mois de Mars ou Avril Ballon Solaire conditions météo bien spéciales requises

2011-3

16, 17, 23, 24 Avril Test transatlantique
2011-4 14, 15, 21, 22 Mai Photos en haute altitude
2011-5 4, 5, 11, 12 Juin Départ Traversée Transatlantique
2011-6 9, 10, 16, 17 Juillet Répétitrice
2011-7 20, 21 ,27, 28 Août Photos en haute altitude
2011-8 3, 4, 5, 10, 11 Sept. Répétitrice

conditions météo bien spéciales requises: pouvant nous demander de lancer au cours de la semaine, car ça demande un beau soleil et surtout pas de vent.

source: BRAQ

voir nos articles précédents sur ce sujet