Voici le compte-rendu de Jean-Claude F5HLQ et Jacques F6ECO audité par Stéphane hier soir par Stéphane F1SRX:
hericourt-f6eco
– démarrage de Loray (25) à 9h00, Clio chargée à bloc.
– 9h45, arrivée sur Mathay (25), arrêt à la boulangerie pour prendre quelques meringues. Le téléphone sonne : c’est SRX qui pense qu’on est déjà sur place, vers Freibourg ….
– Il est plus de 10h00, et toujours pas de ballon entendu. Les 1ères trames sont entendues 10 mn plus tard, on se trouve vers Brognard (entre Montbéliard et Belfort).
– A 11h00, on quitte la France pour l’Allemagne.
– Vers 12h00, on est arrété sur les hauteurs de Liel (Nord Est de Bâle) et on assiste à l’éclatement du ballon. C’est David (Pavillon des Sciences) qui, grace à la règle des 2/3 – 1/3 nous donnera un nouveau point de chute : Schönenberg (qui s’avérera être à 3 km du point de chute réel).
– Vers 12h40, décodage de la dernière trame à 1683 m. 20 minutes après, F1TIV nous téléphone pour compléter nos infos.
– Sans cartes détaillées, nous nous orientons avec le GPS de randonnée qui, parfois, nous envoie dans de mauvaises vallées. Nous sommes dans un parc naturel, il y a énormément de petits chemins.
– A moins de 2 kilomètres du ballon, nous décodons à nouveau la position GPS au sol.
– A 15h00, la nacelle est localisée : elle se trouve à terre, entre quelques grands arbres. Moins de 15 mn plus tard, elle est dans le coffre de la Clio !
– Retour en direction d’Héricourt ou nous nous remettons, vers 18h00, la nacelle à Alain, l’enseignant.

Mission accomplie.
Sur la photo: F6ECO
Crédit photo: F5HLQ